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O Hyundai Kauai é um dos crossovers urbanos de segmento B com uma das gamas mais completas do mercado. Para quem as versões eletrificadas não são ainda opção, a Hyundai propõe dois motores T-GDi a gasolina, o 1.0 de 120 cavalos e o 1.6 de 177. No entanto, o Kauai é, a par do Ioniq, um dos principais pilares da eletrificação da Hyundai, quer com uma versão híbrida no catálogo, quer com esta que aqui ensaiamos, totalmente elétrica. Esta motorização livre de emissões está igualmente disponível em duas versões de motor e bateria, com 100 kW de potência e 39 kWh de capacidade ou, a versão que temos para ensaio e igualmente o mais potente de todos os Kauai, com motor de 150 kW e bateria de 64 kWh.