BMW revela Série 8 Cabriolet

By on 2 Novembro, 2018

Após o Coupé, eis que a BMW lança a versão descapotável que estará à venda nos primeiros meses de 2019.

A versão descapotável do Série 8 terá uma capota de tecido e não rígida que pode ser aberta ou fechada em apenas 15 segundos, em andamento até aos 48 km/h. O sistema é novo e tem integrado um sistema de proteção automático que faz sair dois arcos de proteção em milissegundos, caso o sistema detete que o carro pode entrar em capotamento.

No que toca ao estilo, não há grandes diferenças face á versão fechada do Série 8, destacando-se a grande grelha de duplo rim e os faróis rasgados com as luzes LED adaptativas. As jantes de liga leve de 20 polegadas, destacam-se.

O interior também imita o interior da versão fechada do Série 8, excetuando os controlos da capota e a ventilação instalada nas laterais dos encostos de cabeça para aquecimento da cabeça dos ocupantes em caso de abertura da capota e de vento frio. O defletor de vento pode ser posicionado atrás dos bancos dianteiros e que pode ser arrumado na bagageira. Depois há uma série de equipamentos de topo arrumados na lista de equipamento opcional. Já de série, é oferecido o volante M Sport, a aparelhagem Harman Kardon, os estofos em pele Merino e o ecrã de 10.25 polegadas, com um “head up display” com 12,3 polegadas.

A versão apresentada foi o M850i equipado com o motor V8 de 4.4 litros com 530 CV e 748 Nm de binário, ligado a uma caixa automática de 8 velocidades e a um sistema de tração integral. Chega dos 0-100 km/h em 3,8 segundos e uma velocidade limitada aos 250 km/h. Sendo o modelo que estará imediatamente antes do futuro M8 Cabriolet, o M850i está disponível com a suspensão adaptativa M e direção ativa às quatro rodas (que permite que as rodas traseiras se movam o máximo de 2,5 graus). Há, também, como opcional, barras estabilizadoras ativas e travagem M Sport com maxilas azuis.

Todas as ajudas à condução estão disponíveis no Série 8 Cabriolet: Cruise Control Adaptativo com Stop & Go, Manutenção da faixa de rodagem com sistema de proteção de colisão lateral, Alerta para a transposição inadvertida da faixa de rodagem, monitorização ativa do ângulo morto e aviso de tráfego cruzado.

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