DS Automobiles terá uma forte presença no Rétromobile deste ano

Será já no início de fevereiro que se realiza mais uma edição do Rétromobile, em Paris, fundindo da melhor forma o passado com o presente e o futuro, através de automóveis únicos, carregados de história.

O salão Rétromobile de Paris já é conhecido por se trata de uma experiência um pouco diferente do habitual. Os modelos que o compõe, na maioria dos casos, são aqueles que ajudaram a criar uma história, ainda que também estejam presentes aqueles cuja história ainda não foi escrita.

Desta forma, na edição deste ano, a DS Automobiles será uma das marcas com uma forte presença, uma vez que ter em exposição quatro incríveis modelos da sua história: DS E-Tense Performance e o DS 9 E-Tense 4×4 360, lado a lado com o SM Prototype (1973) e o DS 21 Injection Électronique (1970). Antes disso, e para que possamos conhecer alguns dos seus detalhes, é a própria marca a dar início a mais uma edição do Rétromobile, falando-nos mais um pouco sobre cada um dos automóveis que terá presentes.

SM PROTOTYPE (1973)

Exemplar de testes de condução, este protótipo foi projetado para avaliar a aceleração aumentada em termos de tração e de estabilidade direcional a alta velocidade. Através de controlos e dispositivos de medição, o SM PROTOYPE permite correções no alinhamento do banco ou em configurações como a distribuição de peso, a rigidez da suspensão ou a repartição do rolamento, tudo durante a condução. Este protótipo de 340 cavalos foi usado para desenvolver modelos de competição baseados no SM.

• Coupé curto do tipo short-tail com 2 portas e 2 lugares.
• Motor Maserati de 3,0 litros com 4 árvores de cames à cabeça, 3 carburadores duplos Weber, 4 válvulas por cilindro. Potência real: 340 cv.
• Suspensão hidráulica dianteira e traseira.
• Comprimento: 4,35 m / Largura: 1,71 m / Altura: 1,10 m (parado) / Peso: 1.169 kg.
• Velocidade máxima: 285 km/h.

DS E-TENSE PERFORMANCE (2022)

Projetado para ser um super laboratório de elevado desempenho, o DS E-TENSE PERFORMANCE foi concebido pela área DS PERFORMANCE após a conquista de dois títulos de Pilotos e dois de Equipas no Campeonato de Fórmula E. Durante a sua primeira série de testes, o DS E-TENSE PERFORMANCE percorreu mais de 3.000 quilómetros e registou uma marca de 2,0 segundos dos 0 aos 100 km/h. A mecânica é composta por dois motores elétricos que oferecem uma potência combinada de 600 kW (250 kW na frente e 350 kW atrás), representando 815 cv em aceleração, mas também com regeneração e um binário de 8.000 Nm na roda. Derivados diretamente dos desenvolvimentos da DS PERFORMANCE na Fórmula E, estes dois motores elétricos apresentam uma potência notável.

• Coupé de 2 portas e 2 lugares.
• Motores elétricos com 340 cv (à frente) e 475 cv (atrás).
• Potência total: 815 cv.
• Comprimento: 4,70 m / Largura: 1,95 m / Altura: 1,28 m / Peso: 1.250 kg.
• Velocidade máxima: 250 km/h.

DS 21 PALLAS INJECTION ÉLECTRONIQUE (1970)

Referência para um século de automobilismo, o DS estabeleceu-se como um mito desde a sua primeira aparição em Paris, em 1955. De design revolucionário, introduziu muita tecnologia, nomeadamente a suspensão hidropneumática, a direção assistida, a caixa de velocidades de controlo hidraulico, travagem assistida, com travões de disco à frente, e uma direção que faz girar o eixo das rodas. Apresentado inicialmente com um motor de 75 cv, o DS tornou-se cada vez mais eficiente. Em setembro de 1969 tornou-se no primeiro automóvel de produção francês a oferecer injeção electrónica, atingindo os 139 cv com um motor de 2.175 cc, para uma velocidade máxima superior a 185 km/h.

• Berlina de 4 portas e 5 lugares.
• Motor de 2,2 litros, injeção electrónica. Potência real: 139 cv.
• Suspensão hidráulica à frente e atrás.
• Comprimento: 4,80 m / Largura: 1,79 m / Altura: 1,47 m (parado) / Peso: 1.170 kg.
• Velocidade máxima: 185 km/h.

DS 9 E-TENSE 4×4 360 (2022)

O DS 9 aproveita a excelência da experiência do luxo francês com um interior exclusivo, projetado e confecionado pelas mulheres e homens da equipa de Cores e Materiais e pelos artesãos da DS Automobiles, sediados na zona de Paris. Convertido em França pela equipa da DS PERFORMANCE, o DS 9 E-TENSE 4×4 360 representa o melhor da tecnologia da DS Automobiles. Com um bloco a gasolina PureTech de 200 cavalos, combinado com dois motores elétricos de 81 kW (110 cv) à frente e 83 kW (113 cv) na traseira, e um conjunto de ajustes especiais, o DS 9 E-TENSE 4×4 360 demonstra uma performance de vanguarda: 0-100 km/h em 5,6 segundos e 1.000 metros com arranque parado em 25,0 segundos.

• Berlina de 4 portas e 5 lugares.
• Mecânica plug-in híbrida com um bloco de 1.598 cc, com 200 cv, e dois motores elétricos com 100 cv (frente) e 113 cv (atrás). Potência total: 360 cv.
• Suspensão DS ACTIVE SCAN com controlo por câmera.
• Comprimento: 4,93 m / Largura: 1,93 m / Altura: 1,46 m / Peso: 1.931 kg.
• Velocidade máxima: 250 km/h.