GPL: a opção ideal para o momento, a poupança direta na carteira

By on 3 Maio, 2017

A cada dia que passa os carros de mobilidade autónoma tornam-se cada vez mais uma realidade com os progressos tecnológicos que vão sendo feitos. Porém, antes dessa realidade chegar, se quisesse comprar um carro agora, e pensando numa aposta económica, qual seria a melhor opção?

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Há sempre vários parâmetros a ter em conta, mediante os gostos e usos pessoais de cada um. Porém, acreditamos que o GPL é talvez o combustível mais eficaz da atualidade. Leia-se eficaz mediante os seguintes parâmetros: disponibilidade de postos de abastecimento; preço do combustível; poupança na carteira.

Tentamos obviamente não escolher parâmetros para enviesar a afirmação inicial, mas de facto assim é. Os preços elevados da gasolina e do gasóleo fazem deles propostas que levantam cada vez mais reservas à carteira do consumidor. No pólo oposto, temos os veículos 100% elétricos. São de facto o futuro, mas na atualidade, em Portugal, ainda não dão as garantias dos tradicionais combustíveis, por dois motivos: a autonomia apresentada por grande parte das propostas de mercado; e, a principal, o número de postos de carregamento disponíveis. Gasóleo ou gasolina podem ser caros, mas o conforto de parar facilmente para abastecer e seguir viagem, ainda é um preço pelo o qual muitos ainda estão dispostos a pagar.

Há de facto ‘meios termos’, como propostas híbridas e híbridas plug-in, mas os consumos destes, na prática, não se revelam tão eficazes quanto gostaríamos, dando que pensar, até porque o custo acrescido no ato da compra face a valores de iguais modelos a gasolina ou gasóleo são, na generalidade, tendencialmente superiores.

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É aqui que entra o GPL que une, na atualidade, possivelmente o melhor dos vários mundos. A poupança na carteira é direta, visto que, e à luz dos preços médios dos combustíveis em Portugal, falamos de menos cerca de 0,85 cêntimos por litro face à gasolina 95 Simples e cerca de 0,63 cêntimos em relação ao gasóleo. O simples ato de ‘atestar’ tem o condão de nos fazer experienciar a sensação de ver que o retângulo com mais algarismos nos postos de abastecimento é aquele que representa os litros que estamos a colocar e o que caminha mais vagarosamente… é o do preço.

Podemos sempre questionar-nos se compensa quando pensamos na compra, porque os carros a GPL têm geralmente um custo superior às versões equiparadas a gasolina. Mas se atendermos à variação de preços (ver tabela em baixo) percebemos que a estes oscilam entre os 400€ e 2801€ mais (em alguns casos as versões a GPL são mais baratas), valores que com alguma facilidade podem ser amortizados.

A título de exemplo, olhemos para um depósito de 45l e para o custo médio dos combustíveis em Portugal. Atestá-lo de gasolina 95 Simples, com um custo por litro de 1,506, ficaria em 67,77€. De gasóleo, a custar 1,287€, ficaria por 57,91€. Se o enchêssemos de GPL, com um custo por litro de 0,652€, ficaria por 29,34€. É um facto que pode dar-se o caso de o consumo de GPL por 100 km poder ser ligeiramente superior ao da gasolina. Não sendo forçoso que assim aconteça, mesmo que gastasse mais 2l, por exemplo, falaríamos de mais 1,302€ na carteira, menos que um litro de gasolina e pouco mais que um de gasóleo. Em 45l poupamos diretamente na carteira 38,43€ face à gasolina e 28,57€ em relação ao gasóleo. Neste sentido, se o nosso veículo gastasse, por exemplo, 6l/100 km, ficaria por 9,036€/100 km a gasolina, 7,722€/100 km a gasóleo e por 3,912€/100 km a GPL. Números que dão que pensar…

Depois, os postos de abastecimento para GPL disponíveis hoje garantem um conforto para nos aventurarmos Portugal fora e, se por alguma razão a necessidade a isso levar, à sempre a opção gasolina, que nunca nos deixa na beira da estrada por falta de sítios para abastecermos o depósito com GPL.

O mundo elétrico é o futuro, mas, como em tudo, há momentos de transição. Nesse caminho que medeia a ponte entre a partida e o destino, por vezes temos que nos adaptar às circunstâncias e, essas, talvez hoje, sejam ‘polvilhadas’ com um toque de GPL, até ao bolo final… elétrico.

André Duarte

Marca Modelo* Preço** Diferença versão gasolina/GPL
Alfa Romeo Giulietta Série 2 1.4 Multiair AT Super 24 993 € 2 801 €
Giulietta Série 2 1.4 TB GPL 27 794 €
Dacia Sandero TCe S&S Pack 8 990 € 2 460 €
Sandero TCe S&S Bi-Fuel Confort 11 450 €
Sandero Stepway TCe 12 750 € 700 €
Sandero Stepway TCe Bi-Fuel 13 450 €
Logan MCV TCe S&S Pack 9 990 € 2 460 €
Logan MCV TCe SS BiFuel Confort 12 450 €
Fiat Panda 1.2 GPL Lounge 12 543 € 1 551 €
Panda 1.2 GPL Lounge 14 094 €
500 Série 4 1.2 Pop 14 843 € 1 601 €
500 Série 4 1.2 Pop GPL 16 444 €
500L Série 4 1.6 MJet S&S Pop Star 23 993 €  – 499€
500L Série 4 TurboJet GPL Pop Star 23 494 €
Punto 1.2 Easy 5p 15 293 € 2 401 €
Punto Série 7 1.4 GPL Easy 5p 17 694 €
Hyundai i10 1.0 MPi Access 12 012 € 1 202 €
1.0 MPi Access GPL 13 214 €
Opel Karl 1.0 11 850 € 1 440 €
Karl 1.0 FlexFuel GPL 13 290 €
Corsa 1.4 Enjoy AT 5p 16 340 € 400 €
Corsa 1.4 FlexFuel GPL 5p 16 740 €
Meriva Tourer 1.4 Turbo 19 690 € 1 500 €
Meriva Tourer 1.4 Turbo FlexFuel GPL 21 190 €
Astra Sedan 1.4 Turbo Cosmo 25 670 € – 550€
Astra Sedan 1.4 Turbo FlexFuel GPL 25 120 €
Mokka X 1.5 Turbo Innovation 25 320 € 1 600 €
Mokka X 1.4 Turbo FlexFuel GPL 26 920 €
Insignia 1.4 Turbo Selection 27 390 € 2 140 €
Insignia 1.4 Turbo FlexFuel GPL 29 530 €
Zafira 1.4 Turbo Executive 26 690 € 2 310 €
Zafira 1.4 Turbo FlexFuel GPL 29 000 €
Volkswagen Up 1.0 TSI move up! BMT 14 471 € 880 €
Up 1.0 Eco move up! CNG 15 351 €
Golf TSI ACT Confortline 5P 27 808 € 1 468 €
Golf 1.4 TGI Trendline 5P 29 276 €
Golf Variant TSI Confortline 28 988 € 2 175 €
Golf Variant 1.4 TGI Trendline 31 163 €
*Foram tomadas em conta as propostas GPL existentes no mercado nacional e os modelos com igual motorização a gasolina ou equiparada
**Nota para o facto dos preços apresentados poderem sofrer atualizações das marcas e variarem mediante níveis de equipamento e opções
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