Mercedes-Benz aborda condução autónoma de forma mais conservadora do que a Tesla

A Mercedes-Benz

possui já tecnologia equivalente ao sistema Full Self Driving da

Tesla mas prefere abordar a questão de uma forma bem mais

conservadora, retirando do público em geral a possibilidade de serem

eles a testar a tecnologia em condições reais de circulação.

A Mercedes-Benz é

pioneira no desenvolvimento de sistemas de assistência de condução

e prefere desenvolver o seu projeto a um passo de cada vez até que

este esteja concluído, testado e pronto a ser lançado, deixando nas

suas equipas de engenheiros a responsabilidade de validar a

tecnologia.

Quer uma, quer outra

abordagem, visam a redução da sinistralidade rodoviária graças a

tecnologia muito evoluída, sistemas capazes de reagir mais

rapidamente que os humanos. Estes sistemas conseguem, sob

determinadas circunstâncias, controlar a aceleração, a travagem e

a direção do automóvel.

Apesar da Tesla

abordar esta questão de uma forma mais liberal, alertando para o

facto dos seus carros nem sempre tomarem a decisão certa, como nos

recentes testes em ambiente urbano, a marca alemã não permite que

sejam os condutores dos seus carros a testarem sistemas em fase

experimental.

A marca alemã

impõe, inclusivamente, que os seus engenheiros sejam duplamente

aprovados em provas de elegibilidade para se tornarem pilotos de

teste e com formação específica para a tecnologia de condução

autónoma. A aprovação legal da tecnologia de condução autónoma

de nível 3 é um dos grandes objetivos da Mercedes-Benz.