Sabe quais são as avarias mais frequentes? O AUTOMAIS conta-lhe tudo!

Sabia que os custos de reparação dos automóveis novos e usados têm estado a aumentar?

Um estudo que avaliou mais de 240 mil garantias de veículos novos e mais de 760 mil garantias de carros usados, com períodos de 12, 24 e 36 meses. Contas feitas às avarias mais frequentes, a liderança pertence ao sistema de alimentação (inclui o turbocompressor) com 19,5% das reparações em veículos usados e 21,5% nos modelos usados, ou seja, um quinto dos sinistros.

Logo de seguida surge a instalação elétrica, com 17,4% das reparações em modelos usados e 17,8% nos usados. O pódio das avarias é completado pelo motor com 10,8% nos modelos usados e pela eletrónica de conforto com 9,5% nos carros novos.

Certa é a tendência para o aumento do custo médio por intervenção desde 2017. Os custos subiram, em média, 20 euros, de 502 para 527 euros.

Sem surpresa, a avaria mais cara é o motor, naturalmente, nos modelos usados, seguido do sistema de alimentação e da caixa de velocidades. Nos carros novos, o motor lidera, naturalmente, os custos na frente do sistema de alimentação e instalação elétrica.

Tabela 1 – REPARTIÇÃO DE CUSTOS NUMA REPARAÇÃO (USADOS)

Motor                                                                                    23,59%

Sistema de alimentação (com turbo)                                   18,20%

Caixa de velocidades                                                             11,62%

Instalação elétrica                                                                 10,68%

Climatização                                                                          7,73%

Eletrónica de conforto                                                          5,52%

Sistema de arrefecimento                                                    5,45%

Direção                                                                                  3,79%

Transmissão                                                                          2,85%

Sistema de escape                                                                2,18%

Proteção dos ocupantes                                                       1,53%

Carroçaria/Habitáculo                                                          1,48%

Diferencial                                                                             1,36%

Chassis                                                                                   1,06%

Sistema dinâmico do chassis                                                0,41%

Info entretenimento                                                             0,07%

Sistema híbrido                                                                     0,04%

Tabela 2 – REPARTIÇÃO DE CUSTOS NUMA REPARAÇÃO (NOVOS)

Motor                                                                                    21,32%

Sistema de alimentação (com turbo)                                   21,04%

Instalação elétrica                                                                 10,71%

Caixa de velocidades                                                             9,81%

Climatização                                                                          6,21%

Sistema de travagem                                                            5,38%

Eletrónica de conforto                                                          4,73%

Sistema de arrefecimento                                                    3,86%

Transmissão                                                                          3,71%

Direção                                                                                  2,89%

Diferencial                                                                             2,32%

Carroçaria/Habitáculo                                                          2,05%

Chassis                                                                                   1,89%

Sistema de escape                                                                1,77%

Proteção dos ocupantes                                                       1,64%

Sistema dinâmico do chassis                                                0,45%

Info entretenimento                                                             0,12%

Sistema híbrido                                                                     0,07%

Tabela 3 – FREQUÊNCIA DE REPARAÇÕES POR GRUPOS DE PEÇAS (USADOS)

Sistema de alimentação (com turbo)                                   19,89%

Instalação elétrica                                                                 17,42%

Motor                                                                                    10,82%

Eletrónica de conforto                                                          10,31%

Sistema de arrefecimento                                                    8,94%

Climatização                                                                          8,45%

Caixa de velocidades                                                             5,17%

Sistema de travagem                                                            3,36%

Transmissão                                                                          3,27%

Sistema de escape                                                                2,95%

Direção                                                                                  2,75%

Proteção dos ocupantes                                                       2,41%

Carroçaria/Habitáculo                                                          1,87%

Chassis                                                                                   1,42%

Diferencial                                                                             0,64%

Sistema dinâmico do chassis                                                0.29%

Info entretenimento                                                             0,03%

Sistema híbrido                                                                     0,01%

Tabela 4 – FREQUÊNCIA DE REPARAÇÕES POR GRUPOS DE PEÇAS (NOVOS)

Sistema de alimentação (com turbo)                                   21,54%

Instalação elétrica                                                                 17,84%

Eletrónica de conforto                                                          9,50%

Motor                                                                                    8,70%

Sistema de travagem                                                            7,26%

Sistema de arrefecimento                                                    6,27%

Climatização                                                                          6,00%

Caixa de velocidades                                                             4,55%

Carroçaria/Habitáculo                                                          4,13%

Transmissão                                                                          3,73%

Proteção dos ocupantes                                                       2,45%

Sistema de escape                                                                2,40%

Chassis                                                                                   2,39%

Direção                                                                                  1,93%

Diferencial                                                                             0,93%

Sistema dinâmico do chassis                                                0,30%

Info entretenimento                                                             0,06%

Sistema híbrido                                                                     0,01%

Tabela 5 – Percentagem de avarias em função dos quilómetros (usados e novos)

Quilómetros                           Usados            Novos

Até 5 000 km                          30,12%           3,18%

Até 10 000 km                        21,45%           5,03%

Até 15 000 km                        15,19%           6,05%

Até 20 000 km                        10,05%           6,43%

Até 25 000 km                        6,52%             6,36%

Mais de 25 000 km                 16,67%           72,94%

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